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In Erwiderung auf den Nationen Anklang für Unterstützung auf der koreanischen Halbinsel, reagierte Griechenland mit der Abfertigung eines verstärkten Armeeinfanteriebataillons und einem RHAF Flug der Transportflächen, die danach die griechische Expeditionary Kraft (GEF) genannt würden. Zusammen enthielt das GEF 1.263 Personal.
Die sieben C-47s des 13. Fluges reisten vom Eleusis Flughafen bei 08.30 von 11. November 1950 ab. Sie gehörten den 355 Transport-Geschwadern, bekannt für seine Teilnahme am Bürgerkrieg. Die Majorität der Offiziere und NCOs dieser ersten Mission waren erfahrene Flieger, Veterane der Mittlere Ostenkampagnen von WWII und der griechische Bürgerkrieg.
Am Mittag vom 3. von Dezember 1950 landete das erste griechische Flugzeug auf koreanischem Boden. Sofort wurde der griechische Flug zur 21. Quadrat Truppe-Fördermaschine angebracht. (6461 später umbenannt TC Quadrat.) vom 374. Flügel des USAF.
„Im November 1950, nach dem Ende der Betriebe des Bürgerkrieges, Griechenland, möchten die Nationen unterstützen, schickte, nach Südkorea, den 13. Transport-Flugzeug-Flug, der sieben Douglas C-47 Dakota aus Flugzeug sowie 67 Offiziere und Soldaten besteht.
Bis Mai 1955 führte der griechische Flug, der für das boldness und die Ermittlung seiner Mannschaften sich unterschied, 2916 Kriegmissionen unter den außergewöhnlich ufavorable Bedingungen durch und enthielt Luftevakuierungen, Transporte des Personals, Gefangene und jede Art Material, Tropfen der Versorgungsmaterialien und des ammuntion, Anreicherung der verbündeten Unterseiten und Ansammlung funktionsfähige Informationen.
12 Offiziere und NCO sowie 2 C-47s kamen nicht nach Hause " zurück
noch eine Ergänzung
840 Infanteristen des königlichen hellenischen Bataillons kamen in Korea am 9. Dezember 1950 an. Sobald ausgerüstet und ausgebildet, dieses Bataillon dem der US1. Kavallerie-7. Kavallerie-Regiment Abteilung zugewiesen wurde. Vergrößert durch ein zweites Bataillon kurz nach dem koreanischen Krieg beendete in einem Waffenstillstand, diese Maßeinheiten, die zu ihrem Land im Dezember 1955 zurückgebracht wurden.
Unfall 194 KIA 459 WIA